نماینده داراب در شورای اسلامی فارس از روند کُند پیشرفت پروژه‌های نیمه‌تمام استان فارس ازجمله محور ترانزیتی داراب – فسا، انتقاد کرد.
الهه پاینده در گفتگو با ریواس جنوب، با اشاره به مشکلات بی‌شمار برخی شهرستان‌ها در حوزه‌های مختلف، گفت: داراب یکی از شهرستان‌هایی است که با وجود ظرفیت‌های فراوان اما همچنان در بسیاری از شاخص‌ها در محرومیت به‌سر می‌برد.
وی اضافه کرد: باید بگویم وقتی با مسؤولین ارشد استان دیدار می‌کنیم واقعاً نمی‌دانیم باید روی کدام یک از مشکلات شهرستان تأکید کنیم؛ از تصفیه‌خانه‌ها و پتروشیمی و سالن ورزشی و پروژه‌های تاریخی نیمه‌تمام بگوییم یا از بیمارستانی که مایل هستیم فقط یک بار مقامات ارشد برای یک سرماخوردگی کوچک به آن مراجعه کنند!
پاینده محور داراب به فسا و بندرعباس را نوعی قتل‌گاه توصیف کرد و افزود: همین چند ماه پیش یک خانواده‌ی 5 نفری و سال گذشته نیز نخبگان دانش‌آموزمان را در همین محور از دست داده‌ایم و البته سوگمندانه از این نمونه‌ها بسیار زیاد دیده‌ایم؛ باید بدانیم کسانی که از پَرپَر می‌شوند فرزندان ما و نخبگانی هستند که خود دولت و حاکمیت برای تک تک آنها سرمایه‌گذاری کرده و جای خالی آنها شاید هرگز پُر نشود.
نماینده داراب در شورای اسلامی استان فارس توسعه‌ی حمل و نقل جاده‌ای بین شهرستان‌های فارس با استان‌های دیگر را زمینه‌ساز توسعه‌ی کلان استان و بلکه منطقه دانست و تأکید کرد: محور ترانزیتی فسا – داراب – بندرعباس، ما را به یکی از قطب‌های اقتصادی کشور متصل می‌کند و از این رو با مشکلات فراوان همه‌سویه‌ی فعلی، این جاده‌ی ترانزیتی ارزش اقتصادی و تجاری بالایی هم پیدا می‌کند.
پاینده در عین حال با انتقاد از کم‌توجهی به عملیات اجرایی این پروژه‌ها، تصریح کرد: متأسفانه ما همیشه شاهد هستیم که پروژه‌های مختلف را کلنگ می‌زنند و تقریباً آن را به کلی رها می‌کنند یا در بهترین حالت عملیات اجرایی آن به کُندی و ذره ذره پیش می‌رود در حالیکه در آغاز هر پروژه‌ای باید زمان بهره‌برداری را هم با دقت ببینند.
وی در پایان با اظهار خرسندی از معرفی یک چهره‌ی عمرانی و توانمند به عنوان استاندار جدید فارس، خاطرنشان کرد: انتظار ما این است که مسؤولین استان به صراحت و صادقانه به مردم بگویند چه زمانی قرار است این پروژه به اتمام برسد.
به گزارش ریواس جنوب، بزرگراه شیراز – فسا – داراب – بندرعباس، به طول ۳۵۰ کیلومتر، یکی از محور‌های شریانی و پرتردد و پل ارتباطی شمال به جنوب کشور محسوب می‌شود که چهار استان فارس، کرمان، سیستان و بلوچستان و هرمزگان را به هم مرتبط می‌کند.
۲۸۰ کیلومتر از این پروژه در محدوده‌ی استان فارس واقع است.
تابستان امسال، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی پیشرفت فیزیکی این بزرگراه را ۵۹ درصد اعلام کرده و گفته که ۱۵۰ کیلومتر آن تکمیل شده، ۶۰ کیلومتر در دست اجرا و عملیات اجرایی ۷۰ کیلومتر هم آغاز نشده است.
به گفته‌ی این مقام ارشد وزارت راه و شهرسازی، امسال ۱۹ میلیارد تومان برای تکمیل این بزرگراه اختصاص یافته است.
انتهای پیام/ سجاد بنام
