- ویدیو/ تلویزیون ریواس؛ فاضلابهای که به رودخانهی بشار میریزند و مردمی که از بوی تعفن کلافه شدند
- واقعیتی از پشتپرده تجمع اعتراضی علیه سرپرست ورزش و جوانان کهگیلویه و بویراحمد
- نشست مدیر جدید پستبانک کهگیلویه و بویراحمد با دادستان مرکز استان؛ نخستین دیدار راهبردی باقرنیا چه پیامهایی دارد؟/ تأکید موسویان بر حمایت از تولید و صیانت از حقوق عامه
- احداث پل شهدای دهنو در منطقهی ساحلی
- ۴ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهر یاسوج اضافه شد/ خلیلی از ورود ۳ اتوبوس دیگر خبر داد/ چابکی مالی در شهرداری یاسوج
سرویس خبری شرکت هواپیمایی آسمان
خلبان فولاد، هفته قبل از سقوط، در فرودگاه بدون برق یاسوج به زمین نشست و تشویق شد!/هواپیما نمیخواست خالی از شیراز برگردد
مدیرعامل پیشین شرکت هواپیمایی آسمان از نقش فضای مدیریتی حاکم بر این شرکت و نقش آن در سقوط هواپیمای یاسوج گفت و افزود که مرحوم خلبان فولاد هفته قبل از این سانحه مغایر با قوانین، هواپیما را در فرودگاه بدون برق یاسوج به زمین نشاند اما نه تنها توبیخ نشد بلکه تشویق هم شد؛ او گفت فضای این شرکت جوری بوده که خلبان هرگز جرأت نمیکرد در شیراز بنشیند و 40 میلیون تومان به شرکت خسارت بزند که اگر این کار را میکرد هرگز آن حادثه تلخ رخ نمیداد اما این چیزی بود که حسین علایی میخواست.
فرود پرواز تهران – شیراز، در بندرعباس!
پرواز شرکت هواپیمایی آسمان از تهران به مقصد شیراز، در فرودگاه بندرعباس به زمین نشست. به گزارش ریواس جنوب، پرواز تهران – شیراز ساعت 16:55
مکالمات خلبانان همه چیز را پیچیدهتر کرد / اختلاف معنادار 37 دقیقهای در ساعت سقوط
عدم شفافسازی در علت سقوط هواپیمای تهران یاسوج این روزها بیش از هرچیزی مردم استان کهگیلویه و بویراحمد و خانوادههای سرنشینان این هواپیما را اذیت میکند؛ حادثهای که از نقطه پرواز تا لحظه برخورد به کوه پر از ابهام است و توضیحات متعدد مقامات مختلف این ابهامات را پیچیدهتر کرده است؛ تلاش برای مقصر کردن خلبانی که دیگر نیست و تناقض اطلاعات جعبه سیاه و ادعای متولیان، هم در پیچیده شدن این اوضاع افزوده است.
پارسایی: خلبان مقصر اولیه نبوده است/ شیری: هر مقصری به جز گروه پروازی، به صنعت هوایی کشور ضربه میزند
در حالی که بهرام پارسایی، عضو کمسیون اصل 90 مجلس درباره عامل سقوط هواپیمای ATR تهران به یاسوج گفته بود که خلبان عامل اولیه این سانحه نبوده است، شیری کارشناس صنعت هوایی معتقد است که اعلام هر دلیلی به جز خطای خلبان کمکی به صنعت هوایی نمیکند و جایگاه بررسی سوانح هوایی را نادیده میگیرد.
هواپیمایی آتا هم از یاسوج پرید/ فرودگاه بدون هواپیما/ رایزنی برای بازگشت “آسمان”
بعد از حادثه غمبار سقوط هواپیما، شرکت هواپیمایی آتا پروازهای فرودگاه یاسوج را از سر گرفت اما خیلی زود با مشکلاتی که گفته میشود در ناوگان امبرائر این شرکت به وجود آمده، این پروازها در بسیاری از فرودگاهها لغو شده است؛ موضوعی که مدیر فرودگاه یاسوج آن را تأیید کرده است؛ در روزهای اخیر چندین پرواز در مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد ناگهانی لغو شده بودند.
درخواست کمک خلبان هواپیمای تهران_ یاسوج از خلبان دقایقی قبل از سقوط
در جلساتی که این روزها در سازمان هواپیمایی کشور برگزار می شود، فایلی صوتی پخش شد که کمک خلبان هواپیمای سقوط کرده تهران به یاسوج از خلبان می خواهد که برگردد. هر دو خلبان به علت خرابی هوا و نداشتن دید فکر می کردند کوه دنا را رد کردند و برای همین موتور هواپیما را برای فرود آمدن خاموش کردند و فرصتی برای اوج گرفتن و عبور از نوک قله را نداشتند
نخستین گزارش رسمی سازمان هواپیمایی کشوری منتشر شد/آخرین مکالمه خلبان و گزارش وضعیت آب و هوا/ کاپیتان فولاد با این هواپیما فقط 2 پرواز به یاسوج داشت!
گزارش مقدماتی سازمان هواپیمایی کشوری تقریبا بدون پاسخ به ابهامات اساسی این پرواز منتشر شد؛ در این گزارش گفته شده که برای شروع پرواز هیچ ایرادی با توجه به گزارش وضعیت هوا نبوده اما برای وضعیت جوی در نقطه وقوع سانحه (کوه دنا) باید منتظر شنیدن صداهای ضبط شده مکالمات خلبان باشیم؛ این موضوع تلویحا توپ را در زمین فرودگاه یاسوج میاندازد که چه اطلاعاتی به خلبان داده شده است. در ساعت 9:30 دقیقه خلبان از برج مراقبت یاسوج وضعیت آب و هوا و فشار هوا را پرسیده است؛ خلبان فولادی با این “هواپیما” فقط 2 بار به یاسوج با شرایط خاص کوه دنا، پرواز داشته است!
پیام تسلیت سرپرست سازمان جهاد کشاورزی کهگیلویه و بویراحمد در پی درگذشت شماری از هموطنان در سانحه هوایی
سرپرست سازمان جهاد کشاورزی کهگیلویه و بویراحمد در پی درگذشت شماری از هموطنان در سانحه هوایی مسیر تهران به یاسوج، پیام تسلیتی صادر کرد.
تعهد پرداخت استانداری به شرکت آسمان به خاطر رفاه مردم بود/ پروازها از 14 آذر برقرار میشوند
وی در خصوص ارتباط تعطیلی فرودگاه با بدهی استانداری به شرکت هواپیمایی آسمان تشریح کرد: در ابتدا و به علت اینکه شرکت هواپیمایی آسمان که یک شرکت خصوصی است فعالیت اقتصادی در فرودگاه یاسوج را مقرون به صرفه تشخیص نداد، نه تنها حاضر به افزایش تعداد پروازهای خود نشد بلکه قصد لغو تمام پروازهای خود را داشت، از طرفی…
پربحث ترین
